Maskintransport af træ i skoven

Transport af træ i skoven kan deles op i 2 kategorier, udkørsel og udslæbning. Formålet med disse er at få kørt træet ud til fast vej, hvor lastbilerne fra savværkerne eller andre vognmænd kan hente det.

Til udslæbning bruger man en traktor. Mange steder bruger man bare en ganske almindelig landbrugstraktor, som er blevet beskyttet mod

den hårde kørsel i skoven. Midt i 50`erne overtog traktoren

hestens rolle som det dominerende redskab til udslæbning af

saks og evt. spil. Med saksen tager man fat i den tykke ende

Forskellen på udslæbning og udkørsel er at ved udslæbning, slæber man træet gennem skoven, mens man ved udkørsel løfter træet, og kører det ud. Det har nogle fordele og ulemper. Ved at man løfter det, beskadiges træet ikke af at bliver slæbt, men hvis man tilgengæld brugte heste, forurenede man meget mindre, og skovbunden ville heller ikke blive belastet så meget.

Til udkørsel bruger man normalt enten en traktor med udkørselsvogn, eller en udkørselstraktor.

Udkørselsvognen sættes bag på traktoren, og så har man en kran enten på traktoren eller på vognen. Traktoren skal være gerne være udstyret med noget forskelligt udstyr. Kranen skal kunne betjenes inde fra traktorens førerhus, og sædet skal helst kunne drejes om, så man kan side og kikke bagud. Bagruden og evt. sideruderne skal være lavet af brudsikkert materiale eller gitter, så effekterne ikke kan ramme føreren.

Vognen kan være udstyret med enkelthjul eller bogiehjul. Bogiehjul er helt klart en fordel i ujævnt terræn, da udsvingene i forbindelse med passage af stød og lign. mindskes. Det er dog nemmere at styre med enkelthjul, da den er bedre at dreje med.

De største udkørselsvogne kan læsses med op til 10 tons, og de kan rumme små 10 rm. 3-meter træ pr. læs.

En udkørselstraktoren kan se sådan ud:

Udkørselstraktor med bogiehjul og kranen placeret på taget.

Udkørselstraktoren er en maskine bestående af en traktordel og en vogndel. På maskinen er der også en kran til læsning og aflæsning, som styrers fra førerhuset.

Kranen er placeret forskellige steder på de forskellige maskiner, og disse placeringer giver både fordele og ulemper. Et sted den kan pladseres er på traktordelen, enten oven på førerhuset eller lige bagved. Når den er placeret på traktordelen giver det flere og kraftigere rystelser for føreren. En af fordelene ved at have kranen så langt fremme på maskinen er at man kan fjerne ting der ligger i vejen foran maskinen når man skal flytte. En anden fordel er at man kan variere tyngdepunktet bedre, ved at flytte kranen hen foran førerhuset.

Den traditionelle placering af kranen er på vognen, det gør at man kan nå effekter bag vognen når den er tom, men tilgengæld er den meget ustabil at kører med uden læs.

Udkørselstraktor med bogiehjul og kran på vognen.

Også ved udkørselstraktoren skal man vælge om man vil have enkelt hjul eller bogiehjul. Det er mange af de samme ting der spiller ind som ved udkørselsvognen.

Enkelthjul er billigere både i køb og vedligeholdelse, de vejer mindre, de er nemmere at styre og de ødelægger ikke skovbunden og skovvejene som meget. En udkørselstraktor med bogiehjul kan køre hurtigere, i og med at vibrationerne ved kørsel i terræn er mindre. De har også den fordel at de giver en bedre stabilitet.

Mellem vogn- og traktordelen skal der være et gitter der beskytter mod at læsset skrider frem under kørsel. Samtidig bruges det til at presse effekterne ind mod, så enderne ikke er forskudt. Føreren skal kunne se gennem gitteret, men hullerne må ikke blive så store at effekterne kan komme igennem.

Udkørselstraktoren er en effektiv maskine, men det kan kun betale sig at bruge den hvis det er større mængder træ, så man kan holde den i gang hele tiden, ellers kan man nemt risikere at det giver underskud. Normalt bruger man kun udkørselstraktorer til effekter op til 4,5 meter, dog findes der store udkørselstraktorer der kan klare effekter på op til 6 meter. De mellemstore har en kapacitet på 8-12 tons, mens de store har fra 12-17 tons, og der findes sikkert nogle med endnu større kapacitet.

Transport af træ i skoven har ændret sig meget de sidste 50 år. For 50 år siden var det hesten der dominerede, men så tog maskinerne over. Midt i 50`erne havde traktoren overtaget, og i 1963 kom den første udkørselstraktor. De har sidenhen overtaget størstedelen af al transport, der er dog stadig lidt transport med heste, men det er mere blevet en hobby end et arbejde. Sådan vil det nok ikke ske med traktor udslæbning, for der vil altid være nogle mindre skovbrug, hvor det bedre kan betale sig at bruge den.